TERZO REAR CYCLE CARRIR 2
サイクルキャリアです。実はかなり前から導入したいな〜と画策していましが、諸々の事情で至りませんでした。ですが、「息子がサッカー部の遠征の時に自転車のパンクで立ち往生」という未来が予見され、救出時にサイクルキャリアは必須ということで計画が再浮上。以前から狙っていたのは海外で先行発売されているこちらの商品でしたが、なかなか日本に導入されないので予定を変更。他のプロダクトを検討してコレにしようかな〜と狙いを定めていたところ、ひょんなところから入手することになりました^^。
（・∀・）ｲｲ!!
・シンプルなデザイン。装着しても145のデザインを損なわない。
・小さく折りたためる。使わないときはルーフボックスに収納。
・軽いけどしっかりとした造り。
（・A・）ｲｸﾅｲ!!
・特になし。
・シンプルなデザイン。装着しても145のデザインを損なわない。
・小さく折りたためる。使わないときはルーフボックスに収納。
・軽いけどしっかりとした造り。
（・A・）ｲｸﾅｲ!!
・特になし。
こちらの製品の適合表には勿論（笑）ALFA145なんて掲載されていません。ただ製造元は海外のメーカーなので、本国の145乗りの方で誰か使っていないかな〜とネット検索していたところ、なんと日本でドンピシャな方を発見！。光の速さでメールを送ったところ、もう使っていないので格安で譲ってくれるとお返事（ﾋｬｯﾎｰｨ）。
と言う訳で、某日某所にてプチオフ会をしつつ、引き渡しの儀を執り行い無事導入となりました（ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ）。Mahalo!さんありがとうございました。大切に使わせていただきます^^。
TERZO REAR CYCLE CARRIR 2（公式HP）
今明かされる真相！！。以前ボディをペイントした際にリアウィングを撤去した理由がコレ！。キャリアはテープによる固定なのでリアウィングに干渉すると思い下準備をしたと言う訳です。実に３年半越しの壮大な伏線回収なのでした（笑）。
うちと同じですねー。こういうキャリアは「欧州車を道具として使い込んでいる感」が豊かな感じがしていいですね。
１４５のあとにデルタ。ちょっと羨ましい流れですね。（３２００GTも！）
amarone さんへ
＞うちと同じですねー。
おぉ。そうなんですね〜。
＞こういうキャリアは「欧州車を道具として使い込んでいる感」が豊かな感じがしていいですね。
ありがとうございます。色々くたびれてるので、そういう意味でも「使い込んでる感が満載」ですが（笑）。
＞１４５のあとにデルタ。ちょっと羨ましい流れですね。（３２００GTも！）
デルタの実物を初めて見ましたが、個性的なデザインでしたね〜。そしてランチアらしく内装がゴージャスでした。そうそう、キャリアだけでなく「良かったら次はデルタも」と営業されました（笑）。
おお、とっくにUPされてましたか、、、
いやはや今回のご縁は、不遇だったムスメを
イイとこに嫁に出せた気分です。
デルタは、成人するまで待ってください
Mahalo!! さんへ
＞おお、とっくにUPされてましたか、、、
評価がある物の記事の場合、多少使ってみてからレポするんですが、嬉しさのあまりフライング気味でアップしてしまいました^^;。
＞いやはや今回のご縁は、不遇だったムスメをイイとこに嫁に出せた気分です。
こちらは「ムスメさんをください！」な気分でした（笑）。
＞デルタは、成人するまで待ってください
許嫁状態w。もしまた、ご縁がありましたら、よろしくお願いしますm(_ _)m。
おぉー！昔怪我で息子くんの自転車を運んだことを思いだしました。
活躍の場は・・・・ありそうですね（汗）
基本的な設置構造はうちのキャリアと一緒です。
うちのはフレームがただの棒ですが、こちらはがっしりしてるので安心して使えそうですね！
くろあずき さんへ
＞おぉー！昔怪我で息子くんの自転車を運んだことを思いだしました。活躍の場は・・・・ありそうですね（汗）
この時ですね。懐かしい！。その節はお世話になりましたm(_ _)m。
https://wanwan-life.work/archives/2067443/
まぁ、こんな活躍の場はあまり喜ばしくないですが（笑）、通常の場で積極的に活用していこうと思ってます^^。
＞基本的な設置構造はうちのキャリアと一緒です。うちのはフレームがただの棒ですが、こちらはがっしりしてるので安心して使えそうですね！
軽量ですが、かなりシッカリしてました。むしろリアゲートの方が心配です^^;。